君越
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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
君越

在300款中型车中,该车综合评分高于86%的车系

优点:首先,它的外观非常的霸气,超过五米的长度,修长的车身,配上墨玉黑的颜色,看起来非常的...

缺点:当然,没有十全十美的车,君悦唯一的缺点,就是中控屏,这么大的一辆车,配上这么小的屏幕...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君越

在300款中型车中,该车外观评分高于91%的车系

shawangtou

点评了君越 2022款 552T 豪华型

外观评分: 5.00

外观:君越的外观无可挑剔,沉稳大气,五米多长的车长看起来很有格调。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君越

在300款中型车中,该车内饰评分高于89%的车系

fack007

点评了君越 2022款 552T 豪华型

内饰评分: 5.00

内饰:内饰是黑色的,给人一种沉稳的感觉,很容易打理,家里有孩子也没事,内饰设计是环抱式的驾驶室,里面的功能一目了然,内饰用料比较厚道,采用了大量的软皮包裹,还有很多的糖化工艺,环保没有异味,非常的健康,不像日系车,新车味道很大刺鼻甲醛超标。查看详情>>

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君越

在300款中型车中,该车空间评分高于67%的车系

fack007

点评了君越 2022款 552T 豪华型

空间评分: 5.00

空间:后排空间很大,坐着也不是问题,头部空间大概有一拳左右,腿部空间也很大。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君越

在300款中型车中,该车配置评分高于66%的车系

配置:性价比还是很高的,我见过很多同级别的车,比如迈腾、天籁、亚洲龙、凯美瑞等等,我对这些车的内饰都不是很满意,要么是做工粗糙,要么就是配置比较好,关键是价格都在二十万以上,最后,我选择了君越。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君越

在300款中型车中,该车动力评分高于72%的车系

shawangtou

点评了君越 2022款 552T 豪华型

动力评分: 5.00

动力:驾驶一段时间之后,驾驶感觉非常好。首先,这辆车开起来很舒服,开了两个小时也没有腰疼的感觉。1.5 t的动力足够日常使用了,因为大部分都是在城市里开车,也没有什么地方可以感受到推背感。最后,车的变速箱表现良好,换挡平顺性良好,在加速过程中没有中断。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
君越

在300款中型车中,该车操控评分高于95%的车系

竞争车系排名:第2 详细排名>>
君越

在300款中型车中,该车油耗评分高于78%的车系

shawangtou

点评了君越 2022款 552T 豪华型

油耗评分: 4.00

油耗:油耗方面有点差强人意,一般都是在市区开车,从买车到现在,平均油耗也就十来块。如果是郊区的话,油耗会稍微好一点,七八个油,在市区也就十个左右。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君越

在300款中型车中,该车舒适评分高于81%的车系

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2012款 混动 2012款 eAssist混动 2.4L 雅致型 停售 2008款 混动 2008款 2.4 ECO-Hybrid 停售 2022款 2022款 Avenir艾维亚 旗舰型 28.98万 2022款 Avenir艾维亚 先享型 26.58万 2022款 652T 豪华型 23.98万 2022款 552T 豪华型 21.98万 2021款 2021款 Avenir艾维亚 旗舰型 停售 2021款 Avenir艾维亚 先享型 停售 2021款 652T 豪华型 停售 2021款 652T 尊贵型 停售 2021款 552T 豪华型 停售 2020款 2020款 Avenir艾维亚 旗舰型 停售 2020款 652T 豪华型 停售 2020款 652T 尊贵型 停售 2019款 2019款 Avenir 停售 2019款 28T 豪华型 停售 2019款 28T 尊贵型 停售 2018款 2018款 28T 精英型 停售 2018款 28T Avenir 停售 2018款 20T 豪华型 停售 2018款 20T 精英型 停售 2017款 2017款 28T 豪华型 停售 2017款 28T 精英型 停售 2017款 28T 旗舰型 停售 2017款 28T 尊享型 停售 2017款 20T 领先型 停售 2017款 20T 豪华型 停售 2017款 20T 精英型 停售 2016款 2016款 30H 豪华型 停售 2016款 30H 精英型 停售 2016款 20T 领先型 停售 2016款 20T 精英型 停售 2014款 2014款 2.0T SIDI 精英技术型 停售 2014款 2.0T SIDI 智享旗舰型 停售 2013款 2013款 3.0L SIDI V6智享旗舰型 停售 2013款 2.4L SIDI 领先舒适型 停售 2013款 2.4L SIDI 豪华舒适型 停售 2013款 2.4L SIDI 精英舒适型 停售 2013款 2.0T SIDI 精英技术型 停售 2013款 2.0T SIDI 智享旗舰型 停售 2012款 3.0L SIDI 旗舰型 停售 2012款 2.4L SIDI 雅致型 停售 2012款 2.4L SIDI 豪雅型 停售 2012款 2.4L SIDI 豪华型 停售 2012款 2.4L SIDI 舒适型 停售 2012款 2.0T 自动豪雅型 停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 雅致型 停售 2011款 2.4L SIDI 豪雅型 停售 2011款 2.4L SIDI 豪华型 停售 2011款 2.4L SIDI 舒适型 停售 2011款 2.0T 旗舰版 停售 2010款 2010款 3.0L 自动旗舰型 停售 2010款 2.0T 自动豪雅版 停售 2010款 2.0T 自动舒适版 停售 2009款 2009款 3.0L 自动旗舰型 停售 2008款 3.4 舒适版 停售 2008款 2.4 豪华导航版 停售 2006款 2006款 基本型 停售
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编辑实测点评
君越 2016款 28T 旗舰型
综合评分

7.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.5

这不仅是君越的一次成功瘦身,更是一次成功转型,在抛掉200kg赘肉后身材也变得更矫健了,而不单只是样子更年轻,车身动态响应更是比旧款上升了一个台阶。而在商务领域这个传统强项中,新君越同样在不断完善,车内静谧性和舒适性都达到很高的水准,加上武装到牙齿的科技配置,新君越定能博得商务人士的欢心。

  • 优点:

    1、辅助驾驶配置丰富 2、座椅舒适空间宽敞 3、减肥让车身动态更好

  • 缺点:

    1、方向盘与路面沟通不足2、没有后排侧遮阳帘

君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗舰型
综合评分

7.3

百公里加速

8.11

良好

百公里制动

41.71

良好

油耗

暂无

噪音

65.1分贝

一般

刘明辉

评测编辑

综合评分:7.3

本想君越2.0T表现出了比旗舰3.0L车型更加出色的舒适性,给人留下了比较深刻的印象。另外,通用的2.0T发动机动力表现毋庸置疑,它那6速手自一体变速箱正常行驶时效率很高,并没有成为限制动力发挥的瓶颈。所以综合整体来看,君越2.0T车型无论在实用性还是性价比方面,都要比3.0L车型更值得考虑。

  • 优点:

    1、动力充沛 换挡平顺2、具有媲美老款君越的舒适性

  • 缺点:

    1、车内异味需改善

君越 2010款 2.0T 自动豪雅版
综合评分

8.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

10.1L/100km

一般

噪音

暂无

李佳

评测编辑

综合评分:8.6

作为中高级车型的代表,别克君越已经有很好销量,其原因无怪乎超越同级别的车身尺寸、厚重豪华的外型设计、科技感十足的车内配置,以及轻松的驾驶感受。2012款君越外观几乎没有变化,不过在科技配置、动力总成以及安全配置方面做了较大升级,尤其是全景天窗及全新六速手自一体变速箱。

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.5

霸气的造型和基本称得上是完胜的车身尺寸,帮助新君越在国内赢得了非常可观的销量。灵感来自于游艇控制台的内饰设计也显得气派而豪华,别克的确很懂国内中高级车用户的口味。诞生自通用Epsilon II全球平台让新君越具备了不错的驾控本钱,而且目前共拥有2.4L、2.0T和3.0L三种动力选择,可以适应更多不同的用车环境。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.6

君越的销量远远不如兄弟君威,既然是亲兄弟可为何有这么大的差别呢?其实这主要由于两车的定位不同造成的。首先,君越定位商务,宽大的车身相当大气,而且乘坐舒适度相当不错。只是卖相有些太过沉稳,这与定位运动的君威形成很大的反差,按说两车运用了很多互通的东西在里面,但是用户的接受程度确实有天壤之别。我想如果君越未来能吸取君威少许运动元素的话,销量可能会比现在要好一些。

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